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40 футов контейнер

ЧТО ТАКОЕ 40 ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР?

Наверное, самый популярный из существующих на сегодняшний день размеров контейнера – это именно 40 футовый контейнер. Этот размер исторически сформировался исходя из практических соображений. Удобство погрузки всеми типами транспорта и высокая вместимость сделали его незаменимым в сфере перевозок.

Конечно 40 футовый контейнер, в зависимости от вида, имеет вариации по высоте или ширине:

  • стандартной (Dry Cube)
  • с увеличенной высотой (High Cube)
  • с рефрижераторной установкой
  • с открывающейся крышей.

Allgemeine Daten eines 40-Fuß-Containers

Die Daten der 40-Fuß-Container-Typen im Überblick:

Container-Typ 40-Fuß-Container (1 FEU) 40-Fuß High Cube

Innenmaß mm

(L x B x H)

12.032 x 2.352 x 2.395 12.032 x 2.352 x 2.698

Außenmaß mm

(LxBxH)

12.192 x 2.438 x 2.591 12.192 x 2.438 x 2.896

Türöffnung mm

(LxBxH)

2.340 x 2.280 2.340 x 2.585
Leergewicht kg 30.400 30.400
Grundfläche innen m²
28.37 28.37
Volumen m³
67.7 76.4
Maximale Zuladung kg
26.480 26.480

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ 40 ФУТОВОГО КОНТЕЙНЕРА

Конечно, из-за особенностей каждого типа, внутреннее пространство контейнера 40 футов может несколько варьироваться по размерам. В рефрижераторном контейнере за счет охлаждающей установки будет меньше места, как и в контейнере со съемной крышей, так как крыша помещается внутрь контейнера. Но именно контейнер 40 футов, размеры которого так популярны, составляет максимальную длину в вагона в железнодорожном составе, идеально подходит для строительства дома или офиса из контейнера или составляют максимальную длину фуры.

40 футовый контейнер, благодаря своим пропорциям прекрасно выдерживает нагрузки, например в процессе штабелирования. Его форма предотвращает деформацию и скручивание при перемещении краном или при ударах. Даже при падении стальная рама не теряет несущей функции, возможно только повреждение материала стен.

Свои свойства любой тип 40 футового контейнера не теряет десятилетиями. Таким образом, можно приобрести не только новый контейнер, но и контейнер бу, который также будет исправно служить вашим задачам. А в случае, когда контейнер 40 футов нужен вам на сезонной или одноразовой основе, лучшим решением будет аренда контейнера.

КАК ВЫБРАТЬ 40 ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР

Подобрать идеальный 40 футовый контейнер для покупки или аренды вам помогут наши русскоязычные сотрудники. Как новые так и бу морские, рефрижераторные, Flat Raсk, контейнеры-платформы и многие другие виды, вы найдете на нашем терминале в г.Гамбург с доставкой в любую точку мира. Кроме того, мы реализуем запчасти для рефрижераторных контейнеров, дизельные генераторы Genset и осуществляем высококачественный ремонт контейнеров любого типа.

Befindet sich der Container in einem mangelfreien Reparaturzustand und erfüllt sämtliche Anforderungen in Bezug auf die Sicherheit, Wartung und Instandhaltung, wird er nach IICL5 eingestuft und darf mit einer CSC-Plakette („International Convention for Safe Containers“) gekennzeichnet werden. Diese enthält eine Identifikationsnummer, mit deren Hilfe der Container weltweit nachzuverfolgen ist, sowie diverse Angaben zur Herstellung, dem Sicherheitsbereich und den erlaubten Maximalgewichten.

Weist der Container bereits deutliche Abnutzungspuren und Roststellen auf, ist aber an sich noch in einem guten optischen Zustand, erfolgt die Einstufung als CW („Cargo Worthy“). Das ist die Bescheinigung dafür, dass die Qualität zwar nicht mehr dem IICL5-Standard entspricht, der Container sich aber noch für den Transport eignet.

Container ohne gültige CSC-Plakette kommen für den Transport nicht mehr zum Einsatz, sie eignen sich aber noch für die Lagerhaltung und sind als Wind and Watertight (WWT) gekennzeichnet.

Das Containermaß FEU

Das Kürzel FEU steht in der Containerschifffahrt für Fourty-Foot Equivalent Unit und ist die ISO-Normgröße für einen Standard-40-Fuß-Container. Sie ist üblich als Einheit für die Berechnung der Umschlagswerte in Häfen oder der Kapazität von Schiffen.

Wird das Fassungsvermögen eines Containerschiffes beispielsweise mit 1750 FEU angegeben, dann fasst dieses 1750 Standardcontainer mit 40 Fuß Länge (= 12,20 Meter).

1 FEU entspricht 2 x 1 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit), also der doppelten Größe eines 20-Fuß-Containers.

Ein Schiff mit einer Kapazität von 1750 FEU ist demnach in der Lage, 3500 TEU, also 3500 Standardcontainer à 20 Fuß (= 6,10 Meter) aufzunehmen.

Wie viel passt in einen 40-Fuß-Container?

Ein Standard-1-FEU-Container mit einer Abmessung von 12.192 mm x 2.438 mm x 2.591 mm verfügt über ein Volumen von 67,7 m³. Darin können Sie beispielsweise

  • 22 Europaletten (1,20 m x 0,80 m) oder 18 Standard-Paletten (1,20 m x 1,00 m),
  • 146 Fässer Olivenöl mit einem Fassungsvermögen von 300 Litern oder
  • etwa 6400 Halloween-Kürbisse transportieren.

Zum Vergleich: In einem halb so großen 20-Fuß-Container reicht der Platz für

  • zwei Kleinwagen inklusive Winterreifen und Reservekanister,
  • rund 27.000 Limonaden-Flaschen.

Die High-Cube-Variante des 40-Fuß-Containers ist mit 2.896 mm um 305 mm höher als ein Standard-1-FEU-Container und fasst 76,4 m³. Dies ist genügend Platz für

  • 2830 mittelgroße Umzugskartons,
  • 200 Ziegelsteine oder
  • 153 Tannenbäume mit einer Höhe von zwei Metern.

Was muss ich vor dem Kauf eines Containers beachten?

Achten Sie bei der Wahl Ihres Containers grundsätzlich darauf, dass dieser über eine gültige CSC-Plakette verfügt. Wenn Sie die Möglichkeit zu einer Vorab-Besichtigung haben, werfen Sie in jedem Fall einen Blick auf die „inneren Werte“ und überprüfen Sie den Zustand des Materials, der Türverriegelungen und der Unterkonstruktion. Verfügt der Container über Sonderausstattungen, wie beispielsweise eine Einbruchsicherung oder verschiedene Elektroinstallationen, checken Sie diese vor dem Kauf auf Ihre Funktion oder lassen Sie sich vom Verkäufer die Funktionsfähigkeit schriftlich bestätigen. Wenn Sie planen, den Container für den Hausbau einzusetzen, gelten besondere Kriterien hinsichtlich der Sicherheit: Informieren Sie sich vorab ausreichend über die Statik oder ziehen Sie im Zweifelsfall einen Experten hinzu.

Ganz wichtig: Vergessen Sie nicht, dass neben dem Kaufpreis auch noch Transportkosten anfallen. Logistiker verrechnen für die Lieferung und den Aufbau eines Containers durchschnittlich 1,00 bis 2,50 Euro pro Kilometer. Wollen Sie den Container ins Ausland verschiffen, informieren Sie sich am besten rechtzeitig über die Zoll- und Einfuhrbestimmungen des Ziellandes, sonst kann es am Ende durchaus kostspielig werden.

Sie haben noch Fragen oder möchten einen 40-Fuß-Container kaufen? Wir helfen Ihnen gerne weiter. Nehmen Sie einfach Kontakt mit uns auf – telefonisch oder per E-Mail

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