Выбрать страницу
Lagercontainer MTContainer

Материал контейнера

Материалы для производства контейнеров не только различаются по типу, но и изменялись в процессе эволюции контейнерного строительства и развития технологий. Основными требованиями к конструкции контейнера всегда были и остаются простота и надежность.

ИЗ ЧЕГО СОЗДАЮТ КОНТЕЙНЕРЫ?

Любой контейнер в основе своей содержит сверхпрочный каркас, который сваривается из стальных балок. Именно этот каркас и позволяет контейнеру выдерживать погрузку краном, избегая скручивания и деформации, а также позволяет штабелировать контейнеры в многоярусные конструкции.

Основание образуется продольными и поперечными нижними балками. К ним привариваются по углам боковые конструкции.

МАТЕРИАЛЫ МОРСКОГО КОНТЕЙНЕРА

Морской контейнер имеет верхнюю плоскость, которая состоит из поперечных верхних и продольных несущих балок крыши. Сверху и по периметру изделие обшивается стальными антикоррозийными листами с гофрированным профилем. Для изготовления контейнеров 20, 40, 45 футов используется качественная легированная сталь (COR-TEN steel). Толщина металла морского контейнера составляет 1,5 – 2,0 мм, что придает конструкции прочности и хорошей жесткости, при этом не перегружая саму конструкцию.

В качестве пола морской контейнер оборудуется деревянным покрытием, чаще всего это прессованная фанера, толщиной до 40 мм. Дополнительно пол пропитываться специальным составом против грибков и плесени.

Морской контейнер 20 футов предусматривает по бокам в нижней части специальные карманы для захвата вилочным погрузчиком, контейнер в 40 и 45 футов изготавливается без таких карманов. Для этого типа контейнеров предусмотрены литые угловые фитинги.

Контейнер 40 футов конструктивно отличается также наличием тоннеля, рассчитанного под переднюю часть прицепа фуры, на котором будет перевозится контейнер. Такое техническое решение позволяет сделать посадку контейнера ниже, и уменьшить общую высоту конструкции для транспортировки. Вся конструкция покрывается качественным лакокрасочным покрытием для защиты металла от действия окружающей среды.

МАТЕРИАЛЫ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО КОНТЕЙНЕРА

Устройство рефрижераторного контейнера состоит из 2-х составляющих: корпуса и рефрижератора. Корпус также представляет собой несущий каркас из легированной стали, обшитый пенополиуретановыми сэндвич-панелями, для удержания температурного режима.

Внешнее покрытие панелей сделано из дюралюминиевого листа толщиной в 1,5-2 мм. Внутри рефрижераторный контейнер облицован профилированной пищевой нержавеющей сталью, толщиной 0,6 мм. Обшивка внутри имеет наклонные либо вертикальные гофры, или полусферические выступы. Это нужно для свободной циркуляции воздуха при укладке груза вплотную к стене.

Пол состоит из Т-образного алюминиевого профиля, который гарантирует проходимость воздушных поступлений. Его прочность рассчитывают с учетом работы складского погрузчика. Двухстворчатые герметичные двери, имеют по периметру резиновую прокладку и оснащены натяжными запорами.

Все перечисленные выше материалы относятся к нетоксичным и долговечным. Поэтому даже покупка контейнера бу гарантирует сохранение им всех необходимых свойств. В независимости от того, какой контейнер вы решите купить или взять в аренду, наша компания гарантирует европейское качество и доставку в любую точку мира. Свяжитесь с нашими русскоязычными сотрудниками для подробной консультации и вы получите именно то, что вам нужно.

Что делает нас особенными?

 

Сервис по всему миру

Мы продаем и перевозим контейнеры по всему миру.

Высокий уровень бизнеса и торговли

Мы не только предлагаем рефрижераторные контейнеры на продажу, но и ремонтируем их, а также предлагаем специальные модификации.

R

Всегда в наличии

На нашем контейнерном складе в Гамбурге всегда в наличии более 400 контейнеров на продажу.

Как мы можем Вам помочь?

+49 40 271 609 09 CONTACT